March 4th, 2013

promo alekseysc february 15, 2014 09:09 1
Buy for 100 tokens
В 1798 году Томас Мальтус публикует "Опыт закона о народонаселении”, в котором высказывает революционную на тот момент мысль о том, что рост населения планеты значительно превышает скорость использования ресурсов и рост производства продуктов питания, вследствие чего неизбежны голод, бедность и…

Блез Паскаль о вере.

БЛЕЗ ПАСКАЛЬ

Порядок. — Люди пренебрегают верой; им ненавистна и страшна мысль, что, может статься, в ней содержится истина. Дабы исцелить их от этого, первым делом докажите, что вера ничуть не противоречит разуму, более того, что она достохвальна, и таким путем внушите уважение к ней; затем, показав, что она заслуживает любви, посейте в добродетельные сердца надежду на ее истинность и, наконец, докажите, что она и есть истинная вера.
Блез Паскаль.

Ильин Иван Александрович о религиозности.

Иллюстрация

Человеческая жизнь имеет свои сокровенные огни, о которых нерелигиозный человек ничего не знает, но по которым религиозный человек правит свой путь. И чем внимательнее он в них всматривается, тем более зорким становится его око; и чем вернее он их узнает, чем увереннее он правит по ним свой путь, тем более ему удается религиозное очищение, тем духовнее становится его характер и его жизнь, тем выше его религиозность, тем легче он смотрит в глаза земной смерти; тем счастливее такой человек вопреки всем его земным несчастиям и страданиям, и тем значительнее его личный облик и его жизненное дело.
Ильин Иван Александрович.

(no subject)

1

В праздник Дня Победы я решил посетить одно очень хорошее место на нашей земле. В поселке Сафоново существует музей ВВС Северного флота, в коллекции которого содержится очень хорошая коллекция экспонатов.
Фотоотчет смотрите под катом
На территории сразу заметен примечательный самолет-амфибия Бе-12. Кстати, на острове в заливе можно увидеть еще более примечательный Бе-6, только подойти к нему невозможно и состояние этого памятника очень плохое.
А вот и красавец Бе-12

2

3

4

Очень необычный силуэт, красивый.

5

На территории домик Гагарина, привезенный в 1983 году из Корзуново. Ну реликвия, как ни крути. Дом первого космонавта ПЛАНЕТЫ!

6

А вот его самолет МиГ-15, самый массовый истребитель в мире. Тот самый, что гонял «Фантомов» в Корее.

7

В здание основного музея я попасть не смог, т.к после обеда оно было закрыто на спецобслуживание норвежской делегации. Зато попал в ангал с экспозицией самолетов и вертолетов. Скажу сразу, что коллекция отличная, а вот экспонирование — ужасное. Ангар трещит по швам под порывами ветра, освещение ужасное, с неприятным цветом. Самолеты стоят один на одном и отгорожены, так что обойти кругом их невозможно.
фотографировать их решительно невозможно. Будете идти, берите с собой светосильную оптику или хорошую вспышку. И фонарик... В углах ангара рассмотреть невозможно без фонарика что за самолет-то, только силуэт...
Кстати, входной билет стоит 25руб, а вот мой фотоаппарат попал туда за 50руб!
На входе встречает Ил-28 с заглавной фотографии.

8

Это первый советский реактивный бомбардировщик. Показал себя как хорошая надежная машина, но с вооружения был снят сравнительно быстро, заменен более новыми Ту-16. Зачастую эти машины уничтожались варварски, давились тяжелой техникой прямо на летном поле, без съема оборудования. Многие были установлены как памятники. Один из них здесь, в музее.

9

Это Су-25. Самолет-штурмовик для поддержки наземных войск. За мощное вооружение и исключительную живучесть называемый «летающий танк». машина старая, но до сих пор стоит на вооружении.

10

Дальше Як-7Б. Самолет времен ВОВ, интересных фактов про него не могу сказать, справочные данные читайте в Википедии.
В темном углу стоит большой МБР-2

11

Интересная машина еще довоенной постройки. Название расшифровывается как «Морской близкий разведчик». Так и использовался. Википедия описывает рекорд «Самолёт авиалинии Одесса – Батуми совершил аварийную посадку в акватории чёрного моря, где в течение девяти суток дрейфовал в штормовых условиях»
По левую руку большой Су-9

12

Грозный реактивный перехватчик. Максимальная скорость: 2 230 км/ч. Практический потолок: 20 000 м. Активно боролся со всеми нарушителями границ СССР и высотными разведчиками.
Теперь союзнический Хоукер Харрикейн

13

Британский одноместный истребитель времён Второй мировой войны. Всего, в качестве Британской военной помощи, за годы войны, в СССР было поставлено около 3 тысяч «Харрикейнов». Конечно, по сравнению с И-15 или подобными альтернативами, «Харрикейн» был чудом современной авиации. Однако уже в конце 1941 г. «Харрикейны» сильно уступали немецким истребителям. С появлением новых советских самолётов отставание"Харрикейнов" стало ещё более заметным. Но это был все равно очень хороший истребитель, особенно в сфере применения в ПВО. «Харрикейн» легко и устойчиво выполнял различные фигуры, будучи вполне доступен летчикам средней квалификации, что было немаловажно в условиях военного времени.
В музее довольно много двигателей. Но большинство из них лежит в темных углах, так что без фонарика их и рассмотреть-то нельзя.

14

А это один из самых узнаваемых самолетов времен ВОВ — Мессершмитт-109

15

Одномоторный поршневой истребитель-низкоплан, стоявший на вооружении люфтваффе и ВВС различных стран около 30 лет. В зависимости от модификации использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика. Являлся основным истребителем люфтваффе на протяжении всей Второй мировой войны. По количеству произведённых машин (по состоянию на апрель 1945 года — 33 984 шт.) является одним из самых массовых самолётов в истории, уступая лишь штурмовику Ил-2
Рядом — просто уникальный экспонат. И-153 «Чайка»

16

17

Конструктор Н.Н.Поликарпов. Уникальность в том, что, если интернет не врет, таких самолетов осталось всего 2 — один во Франции, в Ле Бурже. Другой — в Сафоново. Выглядит машина очень неплохо, так что высказывается мнение, что это музейная реплика.
Еще один красавец. Советский Як-9. Самый массовый истребитель СССР в ВОВ.

18

12+ В Свердловской области пойманы "черные нефтяники"






Свердловская полиция задержала пятерых жителей Саратова, которые добывали старый керосин из земли на бывшем военном аэродроме под Нижним Тагилом и перепродавали его под видом нового топлива российским авиакомпаниям.

Как сообщает ГУ МВД по Свердловской области, полицейские получили информацию о преступном бизнесе из оперативных источников. Им сообщили, что неизвестные пробурили скважины около старого аэродрома Салка и добывают из них неизвестное вещество. Оперативники начали вести наблюдение и выяснили, что предприимчивая компания из Саратова качает авиационное топливо, которое сливалось в землю во время работы летной площадки - с послевоенных лет до 1999 года, когда она была заброшена.

Как оказалось, у пилотов нередко образовывался излишек керосина в результате разницы между запланированным и реальным количеством вылетов. Официально сдавать авиатопливо было делом хлопотным - нужно было объяснять, почему не выполнен план полетов. Поэтому пилоты избавлялись от излишков самым простым способом - выливали прямо на землю. Как рассказали полицейским задержанные "нефтяники", так якобы поступали на всех советских и российских военных аэродромах. В итоге за 50 лет керосин просочился глубоко в землю и образовал там настоящее топливное озеро. Компания раздобыла карты всех заброшенных российских военных аэродромов, произвела "разведку" и начала "добычу".

В Свердловской области "недродобытчики" пробурили 67 скважин и при помощи насоса стали качать из-под земли воду с песком и керосином. Они отделяли топливо и два раза в неделю отправляли его бензовозами по 37 тонн в Саратов. Там злоумышленники обогащали керосин присадками и продавали его фирме, снабжающей топливом российские авиакомпании.

Буровая установка
Портативная буровая установка

В правоохранительных органах отмечают, что керосин "черных нефтяников" пользовался большим спросом: он стоил 15 рублей за литр, в то время как нормальное топливо продается на рынке за 40 рублей. Прибыль у незаконных предпринимателей была колоссальной. Их затраты на буровые установки, бензовоз, бочки и насосы окупились практически мгновенно.

"Все бы ничего, если бы продаваемый ими продукт был качественным. Однако керосин, который годами разлагался под землей, вряд ли мог использоваться для полетов. Наладив преступный бизнес, "добытчики" попросту поставили в опасность жизнь десятки пассажиров. И сейчас правоохранительные и надзорные органы разбираются, каким компаниям и в каком количестве было продано некачественное топливо", - сообщили в ГУ МВД РФ по Свердловской области.

Как отмечают в полиции, по факту незаконного предпринимательства возбуждено уголовное дело. Кроме того, проинформирована саратовская полиция. Информация направлена и в природоохранную прокуратуру.

18-летний казанец в Москве выбросился с 25 этажа гостиницы «Космос»

Профилактика от гриппа - прививки, арбидол, витамины и марлевые повязки. По всей видимости с наступлением весны кое-кому в аптеках следует продавать парашюты.

Как США Используют Оппозицию Против Владимира Путина



А что, не перевелись ведь на Руси Азефы, Бронштейны и прочие параноики типа убийцы Столыпина - инородца Богрова, а также известного (вопреки раскрутке в СМИ) в узких московских кругах нашего современника - внука Розалии Залкинд - отмороженного Удальцова-Тютюкина.

У самих-то у них соображаловки не хватит что-то серьёзное "замутить", но есть же злой и циничный "гений" Березовский, его приятель Белковский, поэт Зильбертруд (Быков) и липовый адвокат Навальный. Да и ЦРУ с госдепом не дремлют, щедро одаривая грантами белоленточных коллаборационистов.

Удальцов-Тютюкин вообще в минувшем году будучи в Казани заявил о необходимости консолидации с радикальными исламистами. Последние, в отличие от потешного революционера-троцкиста Удальцова - представляют серьёзную опасность. Удальцову только ислам принять осталось и дело в шляпе. Такой уж у них у всех грязный бизнес.

Мои твиты

Collapse )