Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Скажи мне, кто твой друг и я скажу, кто ты. Немного о приятеле Навального - Евгении Вольнове

В сети обсуждается очередная, циничная и идиотская выходка украинского пранкера Евгения Вольнова, по сути, поглумившегося над памятью жертв и над пострадавшими от взрыва газа в жилом доме города Магнитогорска, накануне Нового Года.



Collapse )
promo alekseysc february 15, 2014 09:09 1
Buy for 100 tokens
В 1798 году Томас Мальтус публикует "Опыт закона о народонаселении”, в котором высказывает революционную на тот момент мысль о том, что рост населения планеты значительно превышает скорость использования ресурсов и рост производства продуктов питания, вследствие чего неизбежны голод, бедность и…

«Бардак был неимоверный»: как адмиралы разбились под Ленинградом

40 лет назад командование Тихоокеанским флотом погибло в авиакатастрофе



7 февраля 1981 года в авиакатастрофе погибло почти все командование Тихоокеанским флотом. Крушение самолета Ту-104 произошло сразу же после вылета из Пушкина под Ленинградом. Среди жертв оказались 13 адмиралов и три генерала, 11 капитанов первого ранга и один полковник, а также супруга первого секретаря Приморского крайкома партии. Официальной версией трагедии был назван перегруз борта.

В конце января – начале февраля 1981 года в Ленинграде по инициативе главнокомандующего ВМФ СССР Сергея Горшкова прошел оперативно-мобилизационный сбор руководящего состава. Лучшие результаты на командно-штабных военных учениях показали представители Тихоокеанского флота (ТОФ). После завершения сбора делегации всех флотов вылетали к месту службы с военного аэродрома в Пушкине под Ленинградом.



7 февраля 1981 года, около 16:00, приготовился к взлету экипаж Ту-104, на котором прибыло командование ТОФ. На борт поднялись сам командующий адмирал Эмиль Спиридонов с женой Валентиной, командующий ВВС ТОФ Георгий Павлов, командир эскадры подводных лодок ТОФ Виктор Махлай, начальник разведки Геннадий Леонов, начальник штаба ТОФ Степан Данилко и другие высшие должностные лица, а также супруга первого секретаря Приморского крайкома КПСС Тамара Ломакина. Им предстоял долгий полет во Владивосток с промежуточными посадками.

Collapse )
dimonzilbertrud

Бред сивой кобылы от совестливого гея и чадосластца Мальгина

Распущенный лгбт-извращенец и педофил #Мальгин сделал своё "экспертное заключение" о произошедшем накануне событии возле Керченского пролива. Только кто ж им, НАТО-фашистам, даст в Мариуполе свою военную базу создать?

Денег нет, но мы держимся - Форбс показал яхты русских депутатов и олигархов



Яхты отличаются внушительными размерами и стильным дизайном.


Журнал Forbes опубликовал ТОП-11 люксовых яхт, которыми владеют миллиардеры из России. Большинство судов спущены на воду в последние пять лет.

Первое место Forbes отдал 140-метровой яхте Ocean Victory, владельцем которой называют председателя совета директоров Магнитогорского металлургического комбината Виктора Рашникова. В рейтинге Forbes миллиардер стоит на 30-м месте.



Collapse )

«Русский ад»: как Украина угоняла у России Черноморский флот Отрывок из новой книги Андрея Караулова


Интервью Игоря Касатонова, адмирала, командующего Черноморским флотом ВМФ России (1991—1992) в эфире передачи «Клуб главного редактора» на Pravda.ru

Как случилось, что четверть века назад Россия практически в одночасье чуть не лишилась всего Черноморского флота? Кто смог взять на себя ответственность, и, вопреки политическому решению, спас флот и его базы от разорения? Ответы — в новой книге Андрея Караулова, втором томе эпопеи «Русский ад», посвященной крушению СССР и последующим событиям. Вниманию читателей ниже представлен отрывок из произведения, которое скоро увидит свет.


фото: kchf.ru

Collapse )

Учите историю: глава Кубани посоветовал Киеву не дразнить казаков



Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев посоветовал украинскому министру инфраструктуры Владимиру Омеляну не дразнить казачество и учить историю.

Эти слова стали ответом на слова Омеляна о восстановлении авиасообщения с Россией. В качестве главного условия чиновник назвал "возвращение" Киеву Крыма, востока Украины и Кубани.

"Не дразните казаков"

Кондратьев резко осадил украинского министра, напомнив об истории.

"Кубань никогда не была и не будет украинской", — заявил краснодарский губернатор, слова которого цитирует пресс-служба администрации Краснодарского края.

Глава региона также отметил роль казаков в защите Кубани.

"Не надо дразнить казачество, которое всегда защищало Кубань как часть российской земли", — подчеркнул Кондратьев.

"Если у Украины существует дефицит сельскохозяйственной продукции и продуктов питания, то это не значит, что его надо решать за счет Кубани. Когда Екатерина II жаловала запорожским казакам в пользование Российскую землю для создания казачьих куреней, она не могла взять в расчет продовольственные проблемы современной Украины, не существующей на тот временной исторический период как таковой", — добавил губернатор, выразив готовность отправить Омеляну учебники по истории и географии "для восполнения пробела в знаниях".

Притязания щеневмерлой американской колонии

Украинские чиновники не раз высказывали притязания на Кубань и другие российские регионы.

Так, в июне прошлого года с неожиданным заявлением выступил глава Донецкой областной военно-гражданской администрации Павел Жебривский, который потребовал вернуть себе часть регионов. К их числу губернатор отнес Курскую, Брянскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край.

Несмотря на то, что ни один из этих регионов никогда не входил в состав Украины, Жебривский заявил, что в них "есть украинская сущность, украинская ментальность".

Впрочем, в биографии донецкого губернатора хватает странных высказываний. Через несколько дней после требования "вернуть" российские регионы он углубился в украинскую историю, "насчитав" в ней три тысячелетия.

Тогда Жебривский выразил сожаление, что в истории Донбасса выделяют лишь два этапа и они связаны с именами российской императрицы Екатерины Великой и наркома тяжелой промышленности СССР Григория Орджоникидзе. Первая, по словам Жебривского, "будто бы построила города", а второй "строил какие-то заводы".

В действительности, считает чиновник, украинский народ намного древнее.
"Если посмотреть на Каменные могилы, каменных женщин, то им две-три тысячи лет. На Донетчине было не дикое поле — на самом деле это было место, где зарождалась, формировалась, закалялась украинская нация", — заявил Жебривский.

В действительности же, Украина как независимое государство существовала лишь с января 1918 до лета 1920 года, когда страна носила название "Украинская Народная Республика". Именно за время "советской оккупации" страна получила некоторые регионы РСФСР, а также части Румынии, Польши, Бессарабии и Чехословакии.

Независимым государством Украина стала после распада СССР 24 августа 1991 года.

"Потопить Черноморский флот"

Киев не ограничивается лишь территориальными претензиями к России. В конце апреля капитан первого ранга ВМС Украины, первый заместитель председателя Союза офицеров Евгений Лупаков выразил печаль по поводу отсутствия собственных подлодок.

"Если бы у Украины было хоть пяток подводных лодок, то мы бы уничтожили в труху это старье, этот Черноморский флот на выходе из базы", — заявил Лупаков в интервью изданию "Обозреватель".

Слова украинского моряка высмеяли в российской Госдуме. Депутат от Крыма Руслан Бальбек отметил, что возможное выдвижение гипотетических украинских подлодок стало бы "походом в один конец".

"В украинском флоте нет даже одного экипажа для одной субмарины. На подводников нужно не только учиться, но еще и получить практику — иначе это будет подводный поход в один конец. Шутить с оснащенным по последнему слову Черноморским флотом России никому не стоит", — сказал Бальбек РИА Новости.

Парламентарий отметил, что "подойти к охраняемой военно-морской базе на дистанцию торпедного залпа получается только у голливудских героев, в жизни все намного сложнее".
"И судя по тому, какие тактические гении военно-морского дела выступают в роли экспертов для украинских изданий, создается впечатление, что для интервью набирают людей по принципу "самая фантастическая версия", — добавил Бальбек.

Сейчас в состав Военно-морских сил Украины входит лишь 11 кораблей: ракетный, сторожевой и артиллерийский катера, тральщик, фрегат и несколько десантных судов.


Украинская подлодка на приколе в Херсоне

Источник

Мои твиты

Кадры с подводной лодки «Запорожье» (звук можно выключить)

Оригинал взят у kanchukov_sa в Кадры с подводной лодки «Запорожье» (звук можно выключить)

Украинский флот, который «Россия разбирает на запчасти», сняли журналисты.
Единственная подлодка «Запорожье», которая числилась в составе ВМС Украины, выглядит удручающе: неисправные приборы, проржавевший корпус и двигатели, которые не запускались годами. Чтобы она не утонула, ее пришлось приварить к металлическим опорам. Попасть в нее невозможно, а приближаться разрешается не более чем на сто метров. Субмарине скоро 50 лет, и ее боевые и ходовые возможности давно устарели.

Мои твиты

Collapse )

Джон Маккейн - трудный путь через тернии к звёздам политического небосклона

Если бы «главного русофоба Америки», некогда засыпавшего твиттер намеками, что «арабская весна» стучится в дверь России, сенатора-республиканца Джона Маккейна не было, его следовало бы придумать



«Главный русофоб Америки» угробил 25 истребителей США и авианосец в придачу

Кто-то, конечно, посмеётся: да такого в жизни не бывает! Однако… По совокупности заслуг сенатор Маккейн давно мог быть представлен к званию Героя Советского Союза (25 уничтоженных американских самолетов - не каждый может похвастаться, верно?), а по мотивам его приключений можно снимать продолжение фильма «Горячие головы». Тем более что сам Маккейн в молодости - красавец, по сравнению с которым Том Круз в боевике «Топ Ган» - отстой. Да ведь еще из какой семьи: дедушка - адмирал, папа - адмирал...

Увы, адмиралом он так и не стал

Адмиральский сын и внук адмиралом так и не стал, хотя очень хотел. Правда, сам виноват. В Военно-морской академии США в Аннаполисе курсант Маккейн за свой разудалый нрав зарабатывал по 100 выговоров ежегодно. Могло быть и больше, но начальство просто уставало их объявлять, что вовсе не помешало Джону в 1958 году таки окончить академию с шестым результатом из всего курса. Но, увы, шестым с конца: на 894-м месте из 899 выпускников. Там же во время учебы он открыл впечатляющий список полностью или частично разбитых им самолетов...

Маккейну катастрофически везло. То есть везло на катастрофы. Но из них он всякий раз ухитрялся выбираться живым. Судите сами. Адмиральский сын без проблем влился в стройные элитные ряды пилотов ВМС США, и тут с ним стали происходить «чудеса» в стиле комедийного фильма «Горячие головы».

Для начала Маккейн утопил свой самолет у побережья Техаса, но сам спасся, готовый к новым подвигам. Утерю дорогостоящей техники замяли благодаря папе и его знакомым адмиралам. А самого героя от греха подальше перевели на службу в Европу, в средиземноморское крыло ВВС США. Но и там он продолжил свои подвиги: случайно залетел в запретную зону над британским Гибралтаром, где его, приняв за неопознанного чужака, едва не сбили.

Позже, во время одного из полетов в Испании, он зацепил крылом истребителя ЛЭП, угробив очередную боевую машину. Обычно в такой ситуации летчик не успевает не только дернуть ручку катапульты, а даже сказать: «Мама!» Маккейну же все - как с гуся вода.


Джон Маккейн рядом с военным самолетом A-4, который похож на тот самый сбитый во время войны во Вьетнаме.

Кто сжег корабль?

Но самая немыслимая передряга приключилась с Маккейном во время вьетнамской войны. 29 июля 1967 года около 11 утра, сразу после ланча для господ офицеров, в Тонкинском заливе сгорел американский авианосец «Форрестол».



«Форрестол» был спущен на воду в Ньюпорт-Ньюс в Вирджинии в декабре 1954 года, а в сентябре 1955-го ─ включен в состав американских ВМС. Корабль получил имя в честь министра ВМС США и первого американского министра обороны Джеймса Форрестола. Авианосец был головным в проекте, по которому позднее были построены еще три корабля: «Саратога» (списан в 1994 году), «Рейнджер» (списан в 1993 году) и «Индепенденс» ( выведен из состава флота в 1998 году).

Длина «Форрестола» составляет 325 метров, ширина 72,5 метра, а осадка 11 метров. Корабль водоизмещением 59,7 тысячи тонн на момент принятия на вооружение был крупнейшим в составе американского флота. Он был способен развивать скорость 33 узлов, а дальность его хода составляла 12 тысяч миль. На борту были размещены восемь зенитных артиллерийских установок калибра 127 миллиметров. Авиагруппа авианосца насчитывала 90 самолетов.

За время службы авианосец принял участие в нескольких военных операциях, однако прославился не этим, а авариями, происходившими на его борту. За высокую аварийность с частыми возгораниями авианосец на флоте получил прозвища «Зиппо» (в честь бензиновой зажигалки Zippo) и «Лесной пожар» (Forrest fire). Один из крупнейших пожаров на корабле произошел 29 июля 1967 года, когда один из самолетов на палубе непроизвольно выпустил ракету. В это время авианосец находился в заливе Бакбо, участвуя в войне во Вьетнаме.


Пожар на борту авианосца «Форрестол»


Пожар на борту авианосца «Форрестол»


Пожар на борту авианосца «Форрестол»

Причиной запуска ракеты стал статический разряд. Сам боеприпас попал в другой стоящий на палубе самолет, взорвав его. Это привело к серии взрывов других самолетов, боеприпасов и топлива, находившихся в тот момент на палубе. Пожар, в результате которого погибли 132 человека (экипаж «Форрестол» составлял 5540 человек, включая 552 офицеров) продолжался более 14 часов.

Надо ли говорить, уважаемый читатель, что Маккейн в тот момент был на нем? И не просто на корабле, а в самом эпицентре пожара. Более того, злые языки утверждают, что это именно он случайно шарахнул боевой ракетой со своего самолета, стоявшего на палубе, что и вызвало пожар (а папа-адмирал, впоследствии, Джона опять отмазал).

Помимо того, что погибло почти полторы сотни людей, был уничтожен 21 боевой самолет, а сам авианосец оказался на год выведен из строя! При этом сам Маккейн, который находился за штурвалом, отделался лишь легкими ожогами. Ну чисто везунчик!

Пять лет плена


Джон Маккейн во вьетнамской больнице военнопленных осенью 1967 года.


Советская ракета ЗРК С-75 поставила наконец точку в списке «достижений» Маккейна. В октябре 1967 года он был сбит во время одного из налетов на Ханой. Джону и тут относительно повезло: из нескольких тысяч поражающих элементов ракеты Джон не словил себе на память ни одного! Правда, при катапультировании сильно повредил руку и ногу, но в итоге удачно приводнился в городском озере. Вьетнамцы обычно забивали таких «дорогих гостей» мотыгами, давая понять, что не слишком довольны тем, что их бомбят, выжигают напалмом, а также поливают с неба всякой отравой. Но Маккейна не только не отмотыжили, а вытащили из водоема, положили в госпиталь и почти вылечили (потому что вылечить Джона окончательно невозможно, нет таких докторов на свете).

Потом, правда, на пять лет упекли в каталажку, но могло быть и хуже. Маккейн утверждал, что его регулярно избивали, унижали, выпытывая военные секреты и заставляя подписывать «заявления о раскаянии». Однако Чан Чонг Дует, начальник вьетнамской тюрьмы Хоа Ло, рассказывает, что адмиральского сынка (папа Джона к тому времени стал командующим 7-м флотом США) не пытали - он считался VIP-пленным. После того как Джона в 1973 году освободили, Дует продолжал следить за его карьерой и на вопросы о том, как к Маккейну относились в «Ханойском Хилтоне» (так американцы прозвали тюрьму Хоа Ло), всегда отвечал: «Он несколько приукрашивает свое прошлое».


Джон Маккейн со своим отцом адмиралом Джеком Маккейном и матерью Робертой Райт Маккейн на фоне портрета деда Джона Сидни Маккейна, тоже адмирала.

Стриптиз и полеты совместимы

После возвращения Маккейна в США врачи и физиотерапевты сказали, что он не сможет больше летать. Джонни им не поверил, справедливо предполагая в этом диагнозе происки недоброжелателей, стремящихся закрыть ему «путь в небо». Не поверил и поднял самолет в воздух. Самолет упал, а Маккейн… благополучно катапультировался - на этот раз без травм. Опыт есть опыт.

Что еще можно ожидать от человека, который родился на авиабазе ВВС США «Коко-Соло» в Панаме, открыто сожительствовал со звездами стриптиза, частенько использовал военные самолеты для полетов в гости к папе-адмиралу и служил на базе ВВС имени своего дедушки-адмирала? Ну как такого сажать - он же па-мят-ник … Вместо этого Маккейна наградили крестом за выдающиеся летные достижения. Это такой местный американский юмор, посторонним не понять.

Увы, посмотреть его в роли президента США нам не удалось. Джон с треском проиграл выборы-2008 Бараку Обаме. Зато стал... героем мультфильмов студии Диснея «Утиные истории» и «Черный плащ» в конце 1980-х годов. Вы не верите? А фамилия откуда взялась? Зигзаг Маккряк (в оригинале: Launchpad McQuack), который бил все самолеты подряд и его все прощали за эти летные происшествия.


Маккейн рулит киевским майданом

Афоризмы Джона Маккейна

- «Дорогой Влад! «Арабская весна» приближается к вашим окрестностям».

- «Я думаю, что президент Сирии Башар Асад, может быть, премьер-министр России Владимир Путин, некоторые руководители Китая получили повод для беспокойства. Они увидели, что в Ливии народ восстал, а мы оказали ему помощь».

- «Теперь мы все грузины».

- «Это правда, что сегодня утром я уволил всю свою команду старших советников. Все свои решения теперь я буду обсуждать с человеком по имени Водопроводчик Джо».

- «Я старше, чем грязь, у меня больше шрамов, чем у Франкенштейна, но я научился кое-чему на этом пути».

- «Я провел несколько лет во вьетнамском лагере. В темноте меня кормили объедками. Вы думаете, что я хочу делать это снова и снова, как вице-президент США?»

Страшно представить, что случилось бы в мире, если президентом США стал бы Маккейн.



Источники:

http://wiki.ru/sites/voennaya_tekhnika/id-news-470792.html

http://www.kp.ru/daily/25874/2838093/